用户越来越无法承受以太坊交易费用

用户越来越无法承受以太坊交易费用

以太坊交易手续费越来越让用户难以承受！ 在大熊市之后，以太坊再次流行起来。 受 ETH 价格反弹和所谓的“去中心化金融”(DeFi) 的采用等综合因素的推动，以太坊区块链的活跃用户和每日交易量均出现强劲增长。

随着使用量的激增，交易费用也随之激增，目前已达到几年未见的水平。 据 ETH Gas Station 称，虽然不同钱包之间交易 ETH 的手续费仅为 0.1 美元（截至 7 月 3 日的数据），但与去中心化应用程序交互的成本相当高——分析人士认为，这对以太坊来说是一个大问题。 生存能力是一种威胁。

尽管矿工已经实施了具有潜在风险的短期解决方案，但交易费用仍然很高。 为了确保以太坊的生存能力，需要找到更稳定的长期解决方案。

事实上，业内一位企业家甚至曾表示，如果以太坊的费用居高不下，它可能会被其他智能合约区块链所取代。

DeFi、稳定币增长恰逢以太坊交易成本飙升

在 2017 年和 2018 年，以太坊似乎有一个主要目的：它是一个允许企业家推出 ICO 的平台。 在 ICO 热潮崩溃后，去中心化金融成功填补了空白，成为以太坊的主要用例。

简而言之，DeFi 是加密货币领域的一个细分市场，开发人员试图将传统金融服务迁移到去中心化框架中。

得益于已建立的用户群、相对简单的编码语言和网络效应，去中心化金融已在以太坊上安家落户。 DeFi的主要代表Compound、MakerDAO、Synthetix和Kyber Network都是基于以太坊开发的。 USDC 和 USDT 等稳定币的首选网络也是以太坊。

随着 DeFi 采用率的强劲增长以及以太坊上发行的价值数十亿美元的稳定币，以太坊网络自然扩展。

区块链分析公司 Santiment 于 6 月 23 日报告称，目前每天有超过 100,000 个新的 ETH 地址被创建。 Etherscan 报告称，自 6 月 22 日以来，每天大约有 100 万笔确认的以太坊交易。 自 2017 年和 2018 年泡沫高峰以来，从未见过如此持续的高交易量。

增长固然喜人，以太坊活跃用户数和可用案例的增长也很健康。 然而，这也导致了可预见的交易成本激增。

就像比特币一样，在以太坊上发送数据（即发送 ETH、与智能合约交互等）的成本由自由市场的供求动态决定：需求越高，成本越高。

比特币的计费单位是satoshi/byte，以太坊也有gwei/gas。 1聪等于BTC的亿分之一，1gwei等于ETH的十亿分之一。

由于近期交易需求激增，gwei以太坊用户愿意为交易支付的金额已经达到了一个不可思议的水平。

区块链分析和数据服务提供商 TradeBlock 报告称，在 6 月中旬的几天内，以太坊的 gas 成本高达 125 gwei。 据该公司称，这是三年多来最高的天然气成本。

如果成本是 125 gwei 而 ETH 价格是 225 美元，那么大多数与以太坊的交互都变成了不可持续的解决方案：

● 发送ETH到其他地址，操作需要21,000 gas，费用为$0.59；

● 发送ERC-20代币如USDT，操作需要52146 gas，费用为1.46美元；

● 在最流行的 DeFi 应用程序 Compound 中保存加密货币需要 200,000 – 400,000 gas，成本高达 5 美元；

● 在去中心化流动性协议Kyber Network上进行交易，操作需要500,000+ gas，成本可能高达$10；

交易费用越来越让用户难以承受

即使 125 gwei 的高交易费只是昙花一现，但之后几天的 gas 成本仍将居高不下。

下图显示了在以太坊上支付的每日交易费用总额（以 ETH 计价）。

数据显示，自2015年以太坊区块链上线以来，一个多月以来，矿工每天通过交易手续费获得超过2500个ETH。 2,500 ETH 的交易费用远低于历史最高水平，但却是以太坊用户经历过的最长的高交易费用时间。

此外，截至 7 月 1 日，根据 Etherscan 的数据，以太坊的平均 gas 费为 47.36 gwei，发送交易的高成本也在一则轶事中得到证实。

Kraken 期货部门的业务发展主管 Kevin Beardsley 在 6 月份表示：“我已经花费了 14 美元的汽油费，将我的 15 美元锁定在@CurveFinance 中。每周我可以赚取 0.079 美元的 SNX。在短短 177 周内实现盈亏平衡！（这不包括平仓的汽油费。）”

Messari 前产品负责人王乔也有同样的挫败感。 为了与 DeFi 智能合约进行交互，他花了 10 美元。 分析师写道：

“只要以太坊 2.0 还没有完全上线，高度可扩展的区块链显然有机会推翻以太坊并取而代之。 10 美元的交易费用和 15 秒的结算延迟表明这只不过是一个糟糕的用户体验。”

由于每笔 DeFi 交易都可能花费数美元，因此相对较小的投资者以及以太坊用户以及基于以太坊开发的代币都承受着高额交易费用的压力。 对于个人来说，如果花 5 美元就能得到价值 100 美元的 ETH，继续交易似乎没有意义。 较大的交易也是如此。

短期解决方案无效

尽管以太坊矿工投票决定将每个区块的气体限制从 10,000,000 提高到 12,500,000，但交易费用仍然很高。 该提案于 6 月 19 日成功投票通过以太坊用户规模，赋予网络更大的交易能力。 （另外，暂时将gas limit设置为1200万，有可能保证网络的稳定性。）

当汽油费居高不下并且用户对以太坊交易的低效率感到愤怒时，这种短期解决方案显然行不通。

更糟糕的是，一些评论员认为提高以太坊区块的气体限制是一件危险的事情。

以太坊基金会的组长 Péter Szilágyi 在上述投票后直言：“以太坊矿工根本不关心网络的长期健康，他们也不关心 DoS 攻击。”

The Daily Gwei 的网络作家 Anthony Sassano 在 6 月 22 日版的时事通讯中进一步分析了这些担忧。

由于 gas limit 基本上代表了可以发送给矿工并处理的数据量，因此提高该参数会给矿工带来压力。 矿机较弱或网络连接较差的矿工可能会更慢地处理区块，更容易受到拒绝服务攻击，因此不得不花费更多时间在以太坊区块链上存储数据。

鉴于目前的事态，这些担忧只是理论上的：以太坊仍在毫无困难地处理区块。 Sassano、Szilágyi 和其他人想表达的观点是以太坊用户规模，这种变化会增加矿工的健康风险。

有哪些解决方案？

当矿工们选择了一个不能完全发挥作用并存在潜在风险的以太坊交易手续费方案时，我们有什么更长远、更安全的方案呢？

第一个是以太坊改进协议 1559（EIP-1559），由以太坊创始人 Vitalik Buterin 和业内其他开发人员编写。 该协议提出了一个系统，该系统将消除目前用于确定交易费用的“低效”且不稳定的拍卖模型。 EIP-1559还将取消矿工修改gas limit的权利； 相应地，gas limit的调整将通过硬分叉实现。

第二种方案是第二层扩展方案。 就像比特币有闪电网络一样，以太坊上的开发者也在尝试利用二层安全网络来缓解主网的交易压力。 这样的系统可以实现更快的交易、更低的交易费用以及可能更高的安全性和隐私性。 一些以太坊第 2 层解决方案包括 Skale Network、OmiseGo、Starkware 和 MATIC Network。 虽然这些解决方案中很少有人获得主流采用，但许多人认为它们对于以太坊扩展至关重要。

最终的解决方案是以太坊 2.0——对以太坊区块链的全面升级，将从根本上改变网络的运行方式。 该升级已经开发了数年，预计将大幅增加以太坊可以处理的交易数量，从而降低费用并提高可用性。

据负责编程和集成以太坊 2.0 的开发人员称，升级的第一阶段预计将于 2020 年上线。 区块链创始人 Vitalik Buterin 本人证实了这一点。 不幸的是，对于那些担心高额交易费用的人来说，第一阶段预计只会激活以太坊 2.0 技术的一小部分。

此次升级将大大缓解目前的手续费问题，全面上线还需要一年多的时间。 有些人甚至认为这需要更长的时间。 BitMEX Research 曾建议：“以太坊 2.0 非常复杂，有这么多的委员会、分片和投票类型，看来这次升级会出错，造成重大延误。”

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